WRC Rally1 อนุญาตให้เปลี่ยนระบบน้ำมันหลังปัญหาในกรีซ

ตามรายงานจาก Motorsport.com ทีม Rally1 ในการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก (WRC) ได้รับอนุญาตให้ปรับเปลี่ยนระบบน้ำมัน — มาตรการนี้เกิดขึ้นหลังจากพบปัญหาต่างๆ ในการแข่งขันอะโครโพลิส แรลลี่ที่กรีซ

ปัญหาระบบน้ำมันในการแข่งขันเดือนที่แล้วทำให้นักแข่งหลายคนต้องถอนตัว รวมถึง ซามิ พาจารี, มาร์ตินส์ เซสค์ส และ เกรกอรี มันสเตอร์ จากทีมโตโยต้าและเอ็ม-สปอร์ต-ฟอร์ด อุณหภูมิที่สูงถึง 70°C ในห้องโดยสารรถแข่งถูกสงสัยว่าเป็นสาเหตุหลักของปัญหา

สถานการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจาก WRC เปลี่ยนผู้จัดจำหน่ายน้ำมันรายใหม่ — โททาลเอนเนอร์จีส์เข้ามาแทนที่ P1 เรซซิ่ง ฟูเอลส์ที่ล้มละลายเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา FIA ยืนยันว่าไม่มีปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมัน และโททาลเอนเนอร์จีส์จะยังคงเป็นผู้จัดจำหน่ายจนจบฤดูกาล

“FIA ได้สนับสนุนผู้ผลิตโดยอำนวยความสะดวกในการหารือกับผู้จัดจำหน่ายและปรับปรุงกฎระเบียบเพื่อให้ทีมมีความยืดหยุ่น” โฆษก FIA กล่าว

ก่อนการแข่งขันแรลลี่เอสโตเนียในสัปดาห์นี้ ทีม Rally1 ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งถังน้ำมันที่แตกต่างกันได้โดยไม่ต้องใช้โจ๊กเกอร์การรับรอง — ซึ่งเป็นข้อยกเว้นพิเศษเนื่องจากสถานการณ์ที่เกิดขึ้น