เฟอร์รารี่ยังคงเป็นเต็งหนึ่งเลอมังส์ 2025 แม้ออกตัวอันดับเจ็ด

จากการวิเคราะห์ของทีมคู่แข่งต่างๆ เฟอร์รารี่ 499P ที่จะออกตัวจากอันดับที่เจ็ด ยังคงเป็นตัวเต็งอันดับหนึ่งที่จะชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมงเลอมังส์ในปีนี้

เดวิด ฟลูรี่ ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ยุโรป ยอมรับว่าเฟอร์รารี่มีความได้เปรียบในด้านความเร็วในการแข่งขัน — แม้ว่าทีมของเขาเองจะต้องต่อสู้อย่างหนักเพื่อแข่งขันในกลุ่มหน้า

“ดูเหมือนจะง่ายสำหรับพวกเขา” ฟลูรี่กล่าวถึงผลงานของเฟอร์รารี่

ปอร์เช่ได้พัฒนารถรุ่น 963 LMDh อย่างมีนัยสำคัญ — โดยเฉพาะในด้านความเร็วบนทางตรงซึ่งเป็นจุดอ่อนในปีที่แล้ว

โตโยต้าสร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวรถพลังงานไฮโดรเจน GR LH2 — ก้าวสำคัญสู่เป้าหมายการแข่งขันด้วยพลังงานทางเลือกที่เลอมังส์ในปี 2028

ในขณะเดียวกัน เปอโยต์ 9X8 2024 LMH กำลังประสบปัญหาใหญ่ — รถทั้งสองคันไม่สามารถผ่านรอบคัดเลือกแรก ลอยค์ ดูวาล นักแข่งเปอโยต์ ยอมรับว่าการจบในอันดับห้าแรกจะเป็นเรื่องที่ท้าทายมาก

ปัญหาที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นในช่วงการซ้อม — แมลงจำนวนมากที่ติดอยู่บนกระจกหน้ารถรบกวนทัศนวิสัยของนักแข่ง โดยเฉพาะในช่วงเปลี่ยนจากกลางวันเป็นกลางคืน