Haas F1 hadirkan upgrade lantai mobil untuk atasi masalah aerodinamika di GP Jepang

Ayao Komatsu, Principal Tim Haas F1, mengungkapkan tim telah menghadirkan pembaruan lantai mobil VF-25 untuk GP Jepang — langkah yang diambil untuk mengatasi masalah osilasi aerodinamika di tikungan berkecepatan tinggi.

Masalah ini pertama kali muncul saat pembuka musim di Melbourne, dimana tim tertinggal enam persepuluh detik dari tim lainnya karena guncangan di bagian tikungan 9-10. Namun di Shanghai, tim menunjukkan performa lebih baik berkat lintasan yang lebih rata.

“Untuk mendapatkan komponen ini, kami harus mempersingkat proses — apakah akan membuat perbedaan satu persen atau 50 persen, sejujurnya saya tidak bisa memastikan,” ujar Komatsu.

Proses pengembangan komponen dilakukan dengan sangat cepat — tim memproduksi bagian lantai yang direvisi sambil melakukan pengujian terowongan angin selama pengiriman ke Jepang. Hasil awal menunjukkan arah positif, namun efektivitas sebenarnya baru akan terlihat saat mobil melaju di lintasan.

Performa berbeda di Shanghai disebabkan permukaan lintasan yang lebih halus, sehingga tim dapat mengatur mobil sesuai keinginan. Di Melbourne, kombinasi osilasi dan kompresi di Tikungan 10 membuat mobil sulit dikendalikan pada kecepatan tinggi.